霍尔木兹海峡传来最新消息。
据英国方面的最新消息，在美国总统特朗普在社交媒体平台上宣布美国将对霍尔木兹海峡实施封锁后，海峡“所有通行”均已停止。受此影响，国际油价持续走强，WTI原油期货日内一度大涨超9%。
特朗普12日表示，石油和汽油的价格可能会保持高位至11月的中期选举。这是特朗普罕见地承认他六个星期前攻击伊朗的决定可能产生政治后果。
高盛在最新发布的报告中指出，霍尔木兹海峡是判断战局走向的终极信号。当前美股市场的“风险回报并不理想”，理由是冲突尚未完全解决，市场却已回到接近历史高点的位置。
霍尔木兹海峡完全中断
4月13日，据新华社援引英国航运媒体《劳埃德船舶日报》12日报道，特朗普宣布将对伊朗实施封锁后，霍尔木兹海峡航运陷入停滞。
报道说，在特朗普宣布“封锁令”前，11日通过霍尔木兹海峡的油轮数量一度略有增加，12日海峡航运量虽有所减少，但仍可通行。然而，“特朗普宣布实施海上封锁后，所有交通似乎都已停止”，至少两艘原本正驶出海峡的船只已经掉头。
美军中央司令部12日说，将根据总统命令于美国东部时间13日10时（北京时间13日22时）开始对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁。
总部位于英国的海事分析公司温沃德12日发布报告说，美方行动给霍尔木兹海峡通航引入了第二层控制，船舶航行不仅受到伊朗限制，还可能受到美军行动的影响。霍尔木兹海峡处于“被控且不稳定”的状态，国家行为体之间发生直接冲突的风险正在上升。
温沃德公司发现，随着霍尔木兹海峡通航受阻，全球原油运输正明显转向美国墨西哥湾沿岸，当前共有172艘油轮在途。“美国正成为在霍尔木兹海峡动荡背景下的出口锚点”。
受霍尔木兹海峡局势影响，国际油价持续飙涨，截至北京时间14:50，WTI原油期货大涨6.92%，报103.24美元/桶；布伦特原油期货大涨6.61%，报101.51美元/桶。
特朗普罕见承认
美东时间4月12日，特朗普表示，石油和汽油价格可能会在11月中期选举前一直维持高位——罕见地承认自己六周前作出的对伊朗发动袭击这一决定可能带来的政治代价。
当在一次采访中被问及秋季油价是否会走低时，特朗普表示，“可能会（降低），也可能一样，或许再高一点，但应该会跟当前水平差不多。”
根据GasBuddy的数据，4月大部分时间，美国加油站普通汽油均价已超过每加仑4美元。而2月份美国汽油还徘徊在每加仑3美元以下，过去一年也从未超过3.25美元。
此前数周，特朗普一直声称油价飙升只是短期现象。不过，有美国官员透露，他的高级顾问们都清楚这场战争带来的经济影响。
同日，特朗普在搭乘“空军一号”专机抵达马里兰州安德鲁斯基地后对媒体称，美军将于美国东部时间4月13日上午10点，也就是北京时间今晚10点对伊朗实施封锁。特朗普称，很多其他国家也在配合，让伊朗无法出售石油。而与此同时，“有很多船正驶向美国，装满石油然后运走，而且这些船都不用通过霍尔木兹海峡。”
特朗普称，由于美国拼命开采石油，美国的石油“比俄罗斯和沙特加起来都要多”。
民调显示，多数美国民众反对这场战争，他们对油价上涨感到不满。
特朗普的支持率已跌至其第二任期最低水平。共和党人担忧，该党或将在中期选举中失去国会控制权。届时若民主党拿下参众两院任意一院，特朗普的立法议程都将面临阻挠。
高盛：股市迎来“最终决战”
4月13日，高盛全球银行与市场部门策略师Shreeti Kapa发布题为《股票——最终决战》（Equities - The Final Battle）的市场评论，对当前地缘局势与美股走向作出研判。
高盛认为，霍尔木兹局势的走向将是判断冲突结果的“终极信号”。
Shreeti Kapa在报告中写道：“控制霍尔木兹海峡的一方就是赢家。但历史上从未有任何一方单靠封锁或夺取关键航运咽喉点实现其战略目标。”
他援引历史教训：无论是1956年苏伊士运河危机、二战中日本对马六甲海峡的控制，还是20世纪80年代的“油轮战争”，没有任何一方仅凭封锁或占领关键海峡就实现了战略目标。
Shreeti Kapa表示，咽喉点危机的胜者，不是控制地理位置的一方，也不是拥有最强海军的一方。胜者是那个最善于管理升级动态、并争取到——或至少获得——依赖这条水道的大国默许的一方。
高盛还警告称，美国可能拥有完全的海上优势，但未必能够在足够短的时间内清除水雷——一旦供应冲击引发经济危机，主动权将再度易手。
目前高盛对市场后市展望并不乐观：“我们是否已经完全脱险？我认为没有，因为周末谈判似乎并未达成协议。”
Shreeti Kapa认为，当前美股市场的“风险回报并不理想”，理由是冲突尚未完全解决，市场却已回到接近历史高点的位置。技术面资金流入可以支撑短期，但很难想象在没有完整谈判协议的情况下，真正的买盘会出现。
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